Bảng giá xe nâng hàng bị đánh tụt 1 bí quyết thảm hại

Toyota và tập đoàn KION tiếp diễn dẫn Xe nâng hàng đầu bảng danh sách, mặc dù cả hai doanh nghiệp này đều bị giảm doanh thu so có năm ngoái. Doanh thu của xe nâng Toyota đạt 3.39 tỷ Euro (tương đương sở hữu 4.68 tỷ đô la), so với năm trước là 4.84 tỷ Euro (6.70 tỷ đô la), trong khi tập đoàn KION đạt 3.08 tỷ Euro (4.25 tỷ đô la) với năm trước là 4.55 tỷ Euro (6.29 tỷ đô la).
Jungheinrich, năm trước đứng ở vị trí thứ 4, thì đã vươn lên vị trí thứ 3 với doanh số xe nâng một .53 tỷ Euro (2.12 tỷ đô la). dịch vụ Crown của Mỹ, có doanh thu một.18 tỷ Euro (1.63 tỷ đô la), đã nhảy lên hai bậc đứng vị trí thứ tư, đẩy dịch vụ NACCO Industries Inc, có 2 hiệu xe nâng Yale và Hyster tụt xuống thứ 5 có doanh số 1 .02 tỷ Euro (1.40 tỷ đô la). Cargotec, phân phối xe nâng hiệu Kalmar and Hiab, đã tụt xuống một bậc Đứng thứ sáu trong bảng xếp hạng.
1 diễn biễn khác trong bảng xếp hạng là doanh nghiệp xe nâng Nichiyu của Nhật và Heli của Trung Quốc, đều nâng cao ba bậc lên vị trí mười 1 và mười bôn. nhà cung cấp thiết bị Hàn Quốc Clark bị tụt xuống bốn bậc thuộc vị trí số mười sáu trong năm nay,
Ba tổ chức của châu Âu, Rocla, Carer và Cz Strakonice đã ko còn trong bảng xếp hạn. nhà sản xuất Rocla của Phần Lan đã trở nên một chi nhánh của hãng xe nâng Mitsubishi Caterpillar châu Âu BV vào cuối năm 2008 khi mà hãng Carer của Italia không sản xuất số liệu.
Tổng biên tập DHF, Ông Wolfgang Degenhard đề cập rằng Carer đang có cạnh tranh về tài chính vì "tình hình kinh tế đi xuống của Italia và còn do những chính sách của các ngân hàng Ý".
Vào ngày 10-12-2009, Carer srl ở Cotignola đã tìm lại nhãn hàng Carer cũng như những Dự án và khoa học know-how. doanh nghiệp kỳ vọng sẽ lọt vào danh sách trong năm 2010/2011.
khi ngừng thi côngĐây , đơn vị Cz Strakonice, đã lên sàn chứng khoán, với vị trí thứ 33 trong bảng xếp hạng năm ngoái, đã không trả lời các số liệu sau phổ thông lần bắt buộc từ tập chí dhf's và cũng đã rời khỏi bảng xếp hạng năm nay.
Degenhard giải thích rằng bảng xếp hạng được đánh giá trong khoảng năm này qua năm khác, chẳng phải từ đề nghị của tổ chức nào mà chỉ là những đơn vị với trong danh sách. "Lý do của bảng xếp hạng chỉ lên đường từ các phản hồi của độc giả , khác mang phản hồi của các tổ chức và những nghiên cứu riêng của tạp chí chúng tôi".
Khác sở hữu danh sách năm ngoái, năm nay ko sở hữu thêm bất kỳ một dòng tên mới nào và Degenhard cho biết ông mong muốn sở hữu thêm nhiều chiếc tên của Trung Quốc như tập đoàn xe nâng Hytsu hay hãng Ningbo Ruyu. "Thật là lạ, những hãng cung cấp xe nâng Trung Quốc đặc biệt rất miễn cưỡng lúc phải phân phối số liệu, thậm chí cả các công ty đã cung ứng thông tin cho bảng xếp hạng năm ngoái."
Bảng xếp hạng được Con số dựa trên sự kết hợp các thắc mắc , hiện trạng vốn đầu tư của tổ chức trong các Thống kê hàng năm và nghiên cứu qua internet.
các nhà máy được đề xuất phải có ít ra doanh thu là 10 triệu Euro (13.8 triệu đô la) trong năm để với thể góp mặt vào bảng danh sách.
Xe nâng hàng Toyota Chắc chắn là hầu hết những tổ chức khi đạt được danh số tối thiểu đều mong muốn góp mặt trong bảng xếp hạng này và thường xuyên sử dụng chúng để làm các mục đích quảng cáo". Degenhard giảng giải .
Ông chỉ ra rằng bảng xếp hạng này chỉ kể tới doanh thu của doanh nghiệp trong năm tài chính mà ko phân phối một thông báo nào về số lượng xe đã được giao"
"Vẫn Xe nâng hàng Komatsu sở hữu các nhà máy, bao gồm cả các hãng lớn ko muốn tham dự vào bảng xếp hạng. do đó nó ko không bị than phiền phải với hầu hết danh sách đông đảo . Degenhard lưu ý thêm.